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内啮合齿轮泵里的结构是咋样的?

文章出处:公司动态 责任编辑:广东欧菲特动力科技有限公司 发表时间:2023-12-12
  
内啮合齿轮泵是一种特殊的齿轮泵,其结构和工作原理相较于其他齿轮泵具有一定的特殊性。以下是对内啮合齿轮泵的结构和工作原理的详细介绍:
一、内啮合齿轮泵的结构
内啮合齿轮泵的结构主要由以下几个部分组成:
内啮合齿轮泵
齿轮轴:内啮合齿轮泵的齿轮轴是偏心的,通常有两个互相啮合的齿轮。主动齿轮带动从动齿轮旋转,完成吸油和排油过程。
泵体:泵体是内啮合齿轮泵的核心部件,它构成了一个密闭的空间,用于容纳主动齿轮、从动齿轮和轴承等部件。
轴承:内啮合齿轮泵的轴承一般采用滑动轴承,可以承受径向和轴向载荷。
侧板:侧板固定在泵体上,形成吸油腔和排油腔。侧板上通常开有月牙形通道,用于平衡径向液压力和承受轴向载荷。
吸油口和排油口:内啮合齿轮泵的吸油口和排油口通常开在侧板上,与月牙形通道相通。
安全阀:安全阀是内啮合齿轮泵的重要安全保护装置,用于限制泵的最大排出压力。
轴封:轴封是内啮合齿轮泵的重要密封部件,用于防止泵内液压油泄漏和外部杂质进入泵内。
二、内啮合齿轮泵的工作原理
内啮合齿轮泵的工作原理主要基于齿形和密封原理。以下是其工作过程的详细描述:
吸油过程:主动齿轮带动从动齿轮旋转,由于齿形的特殊设计,在主动齿轮进入从动齿轮的过程中,主动齿轮的齿顶会与从动齿轮的齿底形成密封,将液压油从吸油口吸入两齿之间。
排油过程:主动齿轮带动从动齿轮旋转,由于齿形的特殊设计,在主动齿轮退出从动齿轮的过程中,主动齿轮的齿底会与从动齿轮的齿顶形成密封,将液压油从两齿之间排出,经过排油口排出泵外。
月牙形通道的作用:月牙形通道的作用主要是平衡径向液压力和承受轴向载荷。它通过将侧板上的月牙形通道与吸油口和排油口相连,使得液压油可以在吸油和排油过程中顺畅流动,同时也可以平衡径向液压力和承受轴向载荷。
安全阀的作用:安全阀是内啮合齿轮泵的重要安全保护装置,它限制了泵的最大排出压力。当泵的排出压力超过安全阀的设定压力时,安全阀会打开,将多余的液压油排出,从而保护泵和系统的安全。
轴封的作用:轴封是内啮合齿轮泵的重要密封部件,它防止泵内液压油泄漏和外部杂质进入泵内。轴封通常采用机械密封或填料密封等形式,能够有效地保证内啮合齿轮泵的正常工作。
总的来说,内啮合齿轮泵具有结构简单、体积小、重量轻、工作可靠等优点,因此在液压传动领域得到了广泛的应用。然而,它也存在一些缺点,如流量脉动较大、噪声较大等,需要在设计和使用过程中进行优化和改进。